Vormel-1 uudised #95

Belgia GP on 2017. hooaja 12. etapp

Ajakava:

25. august

11:00 - 1. vabatreening
15:00 - 2. vabatreening

26. august

12:00 - 3. vabatreening
15:00 - Kvalifikatsioon

27. august

15:00 - Võistlussõit

Vaata ka:
Belgia GP 2017 info
Belgia GP 2017 videoeelvaated

Vormel-1 sarja tegemistel saad silma peal hoida jälgides meie F1 Twitter kontot või Facebooki fännilehte

Vormel-1 sari läks pärast Ungari GP-d pea kuuajalisele puhkusele ning järgmine etapp, Belgia GP leiab aset 27. augustil.

Siiski vaatamata sellele on palju toimumas.

Esmalt ametlik testmine, 1. ja 2. augustil Ungaris Hungaroringil. Füüsiliselt f1 autoga võimalik meeskondadel testida väga vähe ning seetõttu need vähesedki omavad väga tähtsat rolli. Mitmesugustele masinate aerodünaamiliste detailide ja mootori arendusega seotud testimistele saavad võimaluse vormel-1 autosse istuda meeskondade testi- ja noorsõitjad. Suurimat elevust kütab kindlasti Renault meeskonda testimisel esindav Robert Kubica. Poolaks istus viimati vormel-1 masinas 2010 aastal. Kuidas suudab ta kohaneda 2017. aasta tehnikaga?
Lisaks testitakse uusi Pirelli 2018. aasta rehve. Seekordset rehvitesti viiakse läbi Mercedese masinaga.

Alanud on hapukurgi hooaeg. Lisaks sellele, et nii mõnigi piloot võib sõlmida lepingu tuleb palju spekulatiivseid uudiseid mida üksi meeskond ega sõitja kunagi ametlikult ei tunnista.

Head suvepuhkust :)

Ungari GP võitis Sebastian Vettel, kaksikvõidu kindlustas Ferrarile Kimi Räikkönen, kolmas oli teine soomlane Valtteri Bottas. Vetteli lähi tiitlikonkurent Lewis Hamilton lõpetas sõidu neljandana. Möödumine Hungaroringil oli pea võimatu ning nii realiseerisid Ferrarid oma eilse kvalifikatsioonis näidatud ülemvõimu sõiduvõiduks - Ungaris näitasid kvalifikatsioonis parimat minekut Ferrarid.

Stardis võitlesid Red Bulli piloodid ennast kohe mööda Lewis Hamiltonist kes startis neljandalt positsioonilt, Verstappen ees ja Daniel Ricciardo tema järel. Verstappen oli ka väga lähedal möödumisele kolmandal kohal sõitnud Bottasest. Kuid juba mõned kurvid hiljem tegi noor hollandlane pidurdusel vea ning põrkas kokku meeskonnakaaslase Ricciardoga. Austraallase masina külgpaneel sai kokkupõrke tagajärel kõvasti kannatada ning radiaatorist voolas masina jahutusvedelik kohe rajale ning mees pidi rajakõrvale jääma. Verstappenile määrati intsidendi põhjustamise eest 10 sekundiline seisukaristus mille ta pidi kandma boksipeatuse ajal.

Eesotsas jätkus tihe võitlus. Sõitu algusest juhtinud Vettelit tabas tehniline probleem, masina rool kiskus paremale. Neljandal kohal sõitval Hamiltonil puudus korralik raadioside tiimiga. Sellises järjestuses sõideti pea pool sõitu kuni boksipeatuste järel Vetteli probleem süvenes ning tal paluti kurvides ettevaatlik olla. Bottas lähenes kurjakuulutavalt esiduole ning kaugele ei jäänud ka pärast Verstappeni ajakaristust neljandaks tõusnud Hamilton. Kuid möödumine oli võimatu. Kakskümmend ringi enne lõppu otsustas Mercedese meeskond väga kiireid ringiaegu näidanud Hamiltonil lubada mööduda Bottasest, et britt saaks üritada rünnata Ferrarisid. Lubadusega, et juhul kui ta ei suuda Ferraridest mööduda vahetatakse kohad tagasi.

Boksis karistuse kandnud Verstappen näitas sõidu lõpuosas väga kiiret liikumist ning püüdis kinni Bottase mis muutis pisut Mercedese meeskonna plaane. Eesotsas muutusi ei toimunud vaatamata sellele, et Vettelil oli kõvasti probleeme ja oli näha, et ta hoidis enda taga sõitjaid kinni.

Viimase ringi viimases kurvis pakkus pisut närvikõdi Mercedese meeskonna sisene riskantne vahetus kolmandanl kohal sõitnud Hamiltoni ja neljandana sõitnud Bottase vahel. Verstappen oli neist vähem kui 2 sekundi kaugusel.