Austraalia GP 2026 tulemused

Kirjeldus

2026. aasta Austraalia Grand Prix kujunes Mercedese meeskonna kaksikvõiduga lõppenud hooaja avaetapiks, mille võitis George Russell. Melbourne'is Albert Parki ringrajal peetud võistlus oli esimene uute tehniliste reeglite alusel toimunud vormel-1 maailmameistrivõistluste etapp ning selle käiku mõjutasid nii jõuallikate energiastrateegiad kui ka virtuaalse turvaauto perioodidel tehtud boksipeatused.

Kvalifikatsioonis näitas Mercedes konkurentide ees märkimisväärset kiiruseelist. Russell saavutas parima stardikoha ajaga 1:18.518, edestades meeskonnakaaslast Kimi Antonellit 0,293 sekundiga. Kolmandaks kvalifitseerus Red Bulli sõitja Isack Hadjar, kes jäi Russellist maha 0,785 sekundiga.

Max Verstappeni kvalifikatsioon lõppes juba esimeses osas, kui hollandlane kaotas avakurvi pidurdusel auto üle kontrolli ja sõitis kruusaväljakule. Kuna ta ringiaega kirja ei saanud, alustas ta põhisõitu 20. stardikohalt.

Võistluspäeva eel tabas McLareni sõitjat Oscar Piastrit ebaõnn. Austraallane sõitis rajaga tutvumise ringil avariisse ning ei saanud kodusel etapil startida. Samuti jäi stardist kõrvale Audi piloot Nico Hülkenberg, kelle autol ilmnes tehniline probleem.

Põhisõidu alguses haarasid initsiatiivi Ferrari sõitjad. Charles Leclerc tõusis Russelliga liidrikoha pärast võitlema ning mõlemad vahetasid esimestel ringidel korduvalt positsioone. Uute hübriidjõuallikate elektrilise energia kasutamine muutis möödasõidud tavapärasest erinevaks, sest ühe sõitja rünnakule võis konkurent järgmisel sirgel kohe vastata.

Võistluse 11. ringil katkestas Red Bulli sõitja Hadjar mootoririkke tõttu. Sellele järgnenud virtuaalse turvaauto perioodil kutsus Mercedes mõlemad sõitjad boksi, samal ajal kui Ferrari otsustas Leclerci ja Lewis Hamiltoni rajale jätta.

Ferrari lootis kasutada pikemat esimest sõidufaasi ja hiljem värskematest rehvidest saadavat eelist. Mercedes sai aga pärast varajasi peatusi sõita pikalt vabamal rajal ning vähendas kiiresti vahet Ferrari sõitjatega.

Teine virtuaalse turvaauto periood algas 16. ringil, kui Valtteri Bottase Cadillac tehnilise rikke tõttu peatus. Ferrari ei saanud ka selle katkestuse ajal oma strateegilist olukorda parandada ning hilisemad tavapärased boksipeatused andsid liidrikoha Russellile ja Antonellile.

Võistluse lõpuosas kontrollis Mercedes esikohti, kuigi mõlemad sõitjad kasutasid pikalt samu kõva seguga rehve. Antonelli suutis viimastel ringidel Russellile läheneda, kuid möödasõiduks võimalust ei tekkinud. Ferrari sõitja Hamilton jõudis omakorda Leclercile lähedale, kuid ka nende järjestus jäi muutumatuks.

Russell võitis 58-ringilise võistluse ajaga 1:23:06.801, edestades Antonellit 2,974 ja Leclerci 15,519 sekundiga. Hamilton lõpetas neljandana ning McLareni sõitja Lando Norris viiendana.

Verstappen tõusis 20. stardikohalt kuuendaks ning sõitis ka võistluse kiireima ringi ajaga 1:22.091. Seitsmenda koha saavutas Haasi sõitja Oliver Bearman, kaheksandaks tuli oma vormel-1 debüüdi teinud Arvid Lindblad ja üheksandaks Gabriel Bortoleto, kes teenis Audi meeskonnale selle ajaloo esimesed vormel-1 punktid. Viimase punktikoha sai Pierre Gasly.

Mercedese jaoks oli tegemist esimese kaksikvõiduga pärast 2024. aasta Las Vegase Grand Prix'd. Russell saavutas karjääri kuuenda etapivõidu ning tõusis esimest korda sõitjate maailmameistrivõistluste liidriks. Mercedes alustas uut hooaega ka konstruktorite arvestuse esikohal.