Venemaa GP 2021 tulemused: kvalifikatsioon
Sõidu toimumise aeg: 26. september
Ringe: 53
Ringi pikkus: 5848 m
Võistlusdistants: 309.745 km
Ringe: 53
Ringi pikkus: 5848 m
Võistlusdistants: 309.745 km
Kvalifikatsioon
| Koht | Sõitja | Riik | Meeskond | Aeg Q1 | Aeg Q2 | Aeg Q3 |
| 1. | Lando Norris |  | McLaren | 1:47.238 | 1:45.827 | 1:41.993 |
| 2. | Carlos Sainz |  | Ferrari | 1:47.924 | 1:46.521 | 1:42.510 |
| 3. | George Russell | | Williams | 1:48.303 | 1:46.435 | 1:42.983 |
| 4. | Lewis Hamilton | | Mercedes | 1:45.992 | 1:45.129 | 1:44.050 |
| 5. | Daniel Ricciardo |  | McLaren | 1:48.345 | 1:46.361 | 1:44.156 |
| 6. | Fernando Alonso | | Alpine | 1:47.877 | 1:45.514 | 1:44.204 |
| 7. | Valtteri Bottas |  | Mercedes | 1:46.396 | 1:45.306 | 1:44.710 |
| 8. | Lance Stroll |  | Aston Martin | 1:48.322 | 1:46.360 | 1:44.956 |
| 9. | Sergio Perez |  | Red Bull | 1:46.455 | 1:45.834 | 1:45.337 |
| 10. | Esteban Ocon |  | Alpine | 1:48.099 | 1:46.070 | 1:45.865 |
| 11. | Sebastian Vettel |  | Aston Martin | 1:47.205 | 1:46.573 | |
| 12. | Pierre Gasly | | AlphaTauri | 1:47.828 | 1:46.641 | |
| 13. | Yuki Tsunoda |  | AlphaTauri | 1:48.854 | 1:46.751 | |
| 14. | Nicholas Latifi | | Williams | 1:48.252 | ||
| 15. | Charles Leclerc |  | Ferrari | 1:48.470 | ||
| 16. | Kimi Räikkönen | | Alfa Romeo | 1:49.586 | ||
| 17. | Mick Schumacher | | Haas | 1:49.830 | ||
| 18. | Antonio Giovinazzi |  | Alfa Romeo | 1:51.023 | ||
| 19. | Nikita Mazepin |  | Haas | 1:53.764 | ||
| 20. | Max Verstappen |  | Red Bull |
Vaata lisaks
Päästeamet alustab kodudes alates hommsest suitsu- ja vingugaasiandurite kontrollimist
Päästeamet alustab homme. 9. novembril üle Eesti kodude kontrollkäike, mille käigus vaadatakse üle suitsu- ja vingugaasiandurite olemasolu, õige paigaldus ning töökorrasolek. Kontrollid kestavad 13. novembrini ning nende eesmärk on suurendada kodude tuleohutust alanud kütteperioodil.
Omniva paigaldab Oisu ja Käru pakiautomaatide asemele suuremad automaadid
Omniva plaanib 11. novembril vahetada Türi vallas Oisus ja Kärus asuvad pakiautomaadid suuremate vastu. Senised ühemoodulised automaadid asendatakse kolmemoodulistega, et suurendada pakikappide arvu ning vähendada saadetiste ümbersuunamist teistesse asukohtadesse.