Malaisia GP 2014 tulemused: võistlussõit ja kiireim ring
Sõidu toimumise aeg: 30. märts
Ringe: 56
Ringi pikkus: 5543 m
Võistlusdistants: 310.408 km
Ringe: 56
Ringi pikkus: 5543 m
Võistlusdistants: 310.408 km
Sõit
| Koht | Sõitja | Riik | Meeskond | Aeg |
| 1. | Lewis Hamilton |  | Mercedes | 1:40:25.974 |
| 2. | Nico Rosberg |  | Mercedes | + 17.313 |
| 3. | Sebastian Vettel | | Red Bull | + 24.534 |
| 4. | Fernando Alonso |  | Ferrari | + 35.992 |
| 5. | Nico Hulkenberg | | Force India | + 47.199 |
| 6. | Jenson Button | | McLaren | + 1:23.691 |
| 7. | Felipe Massa |  | Williams | + 1:25.076 |
| 8. | Valtteri Bottas |  | Williams | + 1:25.537 |
| 9. | Kevin Magnussen |  | McLaren | + 1 ring |
| 10. | Daniil Kvyat |  | Toro Rosso | + 1 ring |
| 11. | Romain Grosjean |  | Lotus | + 1 ring |
| 12. | Kimi Räikkönen | | Ferrari | + 1 ring |
| 13. | Kamui Kobayashi |  | Caterham | + 1 ring |
| 14. | Marcus Ericsson |  | Caterham | + 2 ringi |
| 15. | Max Chilton | | Marussia | + 2 ringi |
| 16. | Daniel Ricciardo |  | Red Bull | + 7 ringi |
| 17. | Esteban Gutierrez |  | Sauber | + 21 ringi |
| 18. | Adrian Sutil | | Sauber | + 24 ringi |
| 19. | Jean-Eric Vergne | | Toro Rosso | + 38 ringi |
| 20. | Jules Bianchi | | Marussia | + 48 ringi |
| 21. | Pastor Maldonado |  | Lotus | + 49 ringi, katkestas |
| 22. | Sergio Perez | | Force India | + 56 ringi, ei startinud |
Kiireim ring
1:43.066 - Nico Rosberg, Mercedes - 53. ringil
Seotud videod
Seotud uudised
Seotud uudised puuduvad
Vaata lisaks
Päästeamet alustab kodudes alates hommsest suitsu- ja vingugaasiandurite kontrollimist
Päästeamet alustab homme. 9. novembril üle Eesti kodude kontrollkäike, mille käigus vaadatakse üle suitsu- ja vingugaasiandurite olemasolu, õige paigaldus ning töökorrasolek. Kontrollid kestavad 13. novembrini ning nende eesmärk on suurendada kodude tuleohutust alanud kütteperioodil.
Omniva paigaldab Oisu ja Käru pakiautomaatide asemele suuremad automaadid
Omniva plaanib 11. novembril vahetada Türi vallas Oisus ja Kärus asuvad pakiautomaadid suuremate vastu. Senised ühemoodulised automaadid asendatakse kolmemoodulistega, et suurendada pakikappide arvu ning vähendada saadetiste ümbersuunamist teistesse asukohtadesse.