Itaalia GP 2010 tulemused: kolmas vabatreening

Sõidu toimumise aeg: 12. september
Ringe: 53
Ringi pikkus: 5793 m
Võistlusdistants: 306.720 km
Ringe: 53
Ringi pikkus: 5793 m
Võistlusdistants: 306.720 km
Kolmas vabatreening
| Koht | Sõitja | Riik | Meeskond | Aeg |
| 1. | Lewis Hamilton | McLaren | 1:22.498 | |
| 2. | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:22.545 | |
| 3. | Fernando Alonso | Ferrari | 1:22.644 | |
| 4. | Felipe Massa | Ferrari | 1:22.648 | |
| 5. | Jenson Button | McLaren | 1:22.724 | |
| 6. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:22.946 | |
| 7. | Mark Webber | Red Bull | 1:23.082 | |
| 8. | Nico Hulkenberg | Williams | 1:23.129 | |
| 9. | Robert Kubica | Renault | 1:23.209 | |
| 10. | Adrian Sutil | Force India | 1:23.303 | |
| 11. | Rubens Barrichello | Williams | 1:23.450 | |
| 12. | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 1:23.673 | |
| 13. | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:23.896 | |
| 14. | Kamui Kobayashi | BMW Sauber | 1:23.908 | |
| 15. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:23.909 | |
| 16. | Vitaly Petrov | Renault | 1:23.967 | |
| 17. | Pedro de la Rosa | BMW Sauber | 1:24.191 | |
| 18. | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:24.439 | |
| 19. | Jarno Trulli | Lotus | 1:25.788 | |
| 20. | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:25.925 | |
| 21. | Timo Glock | Virgin | 1:26.434 | |
| 22. | Lucas di Grassi | Virgin | 1:26.682 | |
| 23. | Bruno Senna | Hispania Racing | 1:27.471 | |
| 24. | Sakon Yamamoto | Hispania Racing | 1:28.730 |
Seotud videod
Seotud uudised
Vaata lisaks

Mida teha Tenerifel? Vulkaanilised maastikud, ookean ja ajaloolised linnad ootavad avastamist
Tenerife pakub rannapuhkuse kõrval võimalust matkata mägedes, jalutada ajaloolistes linnades ja vaadelda ookeanil delfiine. Mitmekülgse reisi saab kokku panna nii loodushuviline, lastega pere kui ka rahulikumat puhkust otsiv külastaja.

Kasiino boonuskoodid 2026 – kõik kehtivad promokoodid ja nende tegelik väärtus
Kõik kehtivad kasiino boonuskoodid 2026 ühes kohas. Kontrollitud promokoodid Eesti litsentsiga kasiinodes – vaata tingimusi ja leia sobiv kood.









